維修后的發(fā)動機啟動空運轉(zhuǎn)兩小時停止運轉(zhuǎn)進行檢查，機油中沒有合金粉末，方可投入半負荷使用，但是在使用的最初幾天必須注意觀察，經(jīng)過60～120小時運轉(zhuǎn)判定確認異常磨損被徹底排除后，再更換機油，發(fā)動機就可以投入正常使用了。如果異常磨損在繼續(xù)發(fā)展，就必須停止使用進行解體檢查和修復(fù)。
2、較大顆粒異物和劣質(zhì)潤滑油對軸瓦造成的損壞：
在機油濾芯中和發(fā)動機油底殼中發(fā)現(xiàn)有較大顆粒的合金塊或薄片時，軸和軸瓦已被嚴(yán)重損傷了，必須立即停機拆檢和修復(fù)，如果繼續(xù)使用會造成更多的零件損壞。
較大顆粒進入的原因：安裝時零件沒有清洗干凈，如加工連桿襯套內(nèi)孔時產(chǎn)生的金屬屑存留在連桿油道內(nèi)、零件及油道內(nèi)粘有切削或泥沙、安裝前清洗不徹底或與運動面相關(guān)的加工件的加工毛刺翻邊未清除、安裝軸瓦時粘有較大顆粒的異物或軸的表面被碰傷。這些現(xiàn)象對軸瓦造成的損壞都是很嚴(yán)重的。所以在維修安裝時要認真仔細的清理清洗和檢查。
劣質(zhì)潤滑油的潤滑效果和散熱效果達不到要求，使軸瓦和軸磨損加劇，運動表面溫度過高造成軸瓦的合金熔化而損壞，同時劣質(zhì)潤滑油的雜質(zhì)較多機油濾芯很快被堵塞，含有雜質(zhì)的潤滑油不經(jīng)濾清直接進入運動表面，進一步加速了軸和軸瓦的損壞。所以購買和更換潤滑油時一定要按規(guī)定嚴(yán)格地控制潤滑油的質(zhì)量，按規(guī)定選用潤滑油。
3、不移動異物對軸和軸瓦造成的損壞：
有較大的異物夾在軸瓦和與瓦安裝孔內(nèi)壁之間，軸瓦的運動表面就會產(chǎn)生凸點，當(dāng)軸運轉(zhuǎn)時，異常磨損就會從凸點上開始，而且向周邊擴展，造成軸和軸瓦的早期損壞；如有較大異物在軸瓦的運動面和軸之間，安裝后就會嵌入軸瓦的合金層中，運轉(zhuǎn)時在損壞軸的同時也損壞軸瓦；軸和瓦及安裝孔等與其相關(guān)的零件如有碰磕凹凸點都會對軸和瓦造成損壞或損傷。
產(chǎn)生的原因和預(yù)防：軸、軸瓦、軸瓦孔（機體、連桿）銹蝕產(chǎn)生氧化物或粘有泥沙，安裝前要認真檢查清洗，特別是油道和油管內(nèi)腔；安裝現(xiàn)場必須遠離有塵土飛揚和有碎屑飛濺的場地；安裝使用的工具要清潔干凈，并采取必要的保護措施，以免再次污染，同時在裝配中使用的潤滑油要清潔，防止塵土混入；軸和軸瓦及軸瓦孔的存放和安裝，要保證不與任何金屬物體接觸和不得有任何碰磕操作。
二、潤滑系統(tǒng)的原因造成軸和軸瓦的損壞及損傷：
1、潤滑效果不良造成的損壞和損傷現(xiàn)象：
軸和軸瓦的潤滑效果達不到要求時，會出現(xiàn)多種的故障特征。如機油壓力低，軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產(chǎn)生干摩擦而導(dǎo)致運動表面的損傷和損壞，此時的軸表面呈藍色。如果潤滑油失效或壓力建不起來，運動表面就完全失去了油膜的保護，直接接觸進行干摩擦。溫度升高軸瓦的合金層熔化，及時停機就產(chǎn)生“抱瓦”的現(xiàn)象，不及時停機就會造成更嚴(yán)重的零件損壞。
產(chǎn)生的原因：機油油面過低或潤滑油道破裂；吸油濾網(wǎng)、油道、油孔被堵塞；機油油泵磨損或吸油管路漏氣；壓力調(diào)節(jié)閥、限壓閥損壞；發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時間過長；發(fā)動機起動后不經(jīng)升溫運轉(zhuǎn)就直接進行高速運轉(zhuǎn)和全負荷作業(yè)；全負荷作業(yè)后，在溫度較高的情況下未經(jīng)空負荷中低速運轉(zhuǎn)降溫就停機，使發(fā)動機內(nèi)的熱量沉積，溫度升高；沒有按規(guī)定選用標(biāo)準(zhǔn)油和定期地更換油。
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